我公司的1臺日立EX300型挖掘機,導向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導向輪軸配合,其密封采用浮動密封環(huán)結構,使用齒輪油潤滑。該機已經使用10余年,導向輪曾多次重新鑲配滑動軸承,更換浮動密封環(huán),結果每次修理后使用周期較短,效果較差。若更換導向輪總成,則購置成本高,到貨周期長,不能滿足工程施工的需術。
為了提高導向輪支撐裝置修復后的耐用程度,我們嘗試利用本單位維修能力完成導向輪的改裝工作。主要做法是:改裝導向輪支承和潤滑方式,用滾動軸承代替滑動軸承,用潤滑脂代替齒輪油。

湖北中特工程機械有限公司是一家專門從事工程機械設備生產制造及銷售的公司,“四輪一帶”是中特公司生產的一系列工程機械用品,具體來說是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)?!?a target="_blank" href="/">四輪一帶”中的四輪指的是驅動輪,導向輪,支重輪,托輪,一帶指的是履帶。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。

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導向輪具有滑輪結構,它的作用是滑輪組省力的作用。安裝導向輪時,先在機房樓板上或承重梁上對準樣板架電梯導向輪上的對重中心點懸掛一鉛垂線。在這條鉛垂線兩側,以導向輪的寬度為間距,分別懸掛兩條輔助鉛垂線,以這三條線為基準,對曳引輪進行安裝并校正
